- استارت کامل
- استپر موتور
- اورینگ و واشر
- بادگیر فن
- پایه تسمه سفت کن دینام
- پروانه فن
- پمپ ها
- پولک میل سوپاپ
- ترموستات
- تسمه تایم
- تسمه دینام ال 90
- فیلتر و هواکش ها
- فولی ها
- فیلترها
- کوئل
- قاب تسمه تایم
- کارتل روغن
- کاسه نمدها (موتور)
- کنیستر بنزین
- گیج روغن – لوله گیج روغن
- لاستیک زیر رادیاتور
- لاستیک سوپاپ
- لوله آب کائوچویی بغل سیلندر
- مخرن روغن هیدرولیک
- منبع انبساط
- میل سوپاپ ها
- هوزینگ آب
- وایرها
- دنده استارت
- فشنگیها – پیچ ها – مهره ها
- دسته موتورها و پایه ها
مقاومت فن قدیم تندر90 دارای یک فیوز حرارتی می باشد که بر اثر افزایش دمای فیوز به دلایل افزایش دمای موتور و افزایش جریان عبوری از فیوز ازدیاد جریان منجر به قطع جریان عبوری می گردد.
در خودرو هایی که دارای موتور فن دو دور هستند، برای ایجاد عملکرد بهتر موتور فن و تنظیم دور پایین موتور فن، از مقاومت فن استفاده می شود.
مقاومت فن در خودروهای با قابلیت فن دو دور استفاده می گردد. مقاومت فن قدیم تندر90 نیز با این قابلیت در این خودرو طراحی شده است.
یکی از علائم خرابی مقاومت فن این است که دور کن فن از کار می افتد.
به عبارت دیگر فن خودرو در دمای ۹۰ درجه نیز مستقیماً روی دور تند شروع به کار می کند.
از علائم و نشانه های خرابی مقاومت فن قدیم تندر90 می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- فن خودرو در دور کند یا آرام کار نمیکند.
- با بالارفتن دمای موتور، خودرو جوش می آورد.
- چراغ چک یا استپ که یکی از نشانه های خرابی برخی از سنسور های خودرو نیز به شمار می آید، در این شرایط روش می شود.
با توجه به کارکرد بیش از حد موتور های فن رادیاتور در فصل گرما، این قطعه از آسیب به موتور جلوگیری می کند.
در خودروهای قدیمی، فن نیروی لازم برای چرخش را از موتور خودرو تامین می کرد.
مقاومت فن در خودرو تندر90 به دو نوع تقسیم میشود.
- مقاومت فن جدید تندر90: این مدل مقاومت فن در ال90 های مدل بالا کاربرد دارد.
- مقاومت فن قدیم تندر90: این مدل مقاومت فن در ال90 های مدل پایین کاربرد دارد.
در این صورت هنگامی که خودرو روشن بود پروانه همواره کار میکرد به دلیل اینکه که نیروی خود را توسط تسمه و پولی از میل لنگ تامین میکرد. از جمله عیوب این سیستم مکانیکی بودن و استحلاک بالای آن و صدای زیاد موتور به دلیل کارکرد مداوم آن بود.
هردو مقاومت فن قدیم تندر90 و جدید تندر90 در فروشگاه آنلاین ام ال جی پارتس موجود میباشد.
اما در خودروهای جدید نیروی لازم برای چرخش پروانه از باتری و سیستم برق خودرو تامین می شود. در این سیستم دیگر خبری از کارکرد همیشگی فن نیست و تنها با بالا رفتن دمای آب به کار می افتد. در خودروهای انژکتوری کار فشنگی را سنسور دمای آب انجام می دهد. این حسگر به ای سی یو دمای بالای آب را منتقل می کند. ای سی یو نیز دستور روشن شدن فن را می دهد.
جهت خرید قطعات زیر بر روی آنها کلیک کنید.
دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.