نقد و بررسی
دیفیوزر سپر عقب ساندرو (MLG PARTS)
بازدیدها: 9
دیفیوزر سپر عقب ساندرو
دیفیوزر سپر عقب ساندرو در قسمت زیرین سپر عقب نصب می شود. هنگام پارک از برخورد سپر به بلوک های سیمانی جلوگیری میکند. همچنین زیبایی خاصی به خودرو میبخشد. گفتنی است دیفیوز هایی که در بازار ایران برای خودروها تولید می شوند و در دسترس است صرفا جنبه تزئینی دارد.
دیفیوزر در لغت به معنای پخش کننده و یا منتشر کننده است. در سرعت های بالا فشار زیاد هوا در زیر خودرو وجود دارد. این فشار زیاد عقب خودرو را به سمت بالا فشار می دهد و باعث نا پایداری خودرو می شود.
همچنین برای عملکرد بهتر اگزوز ها، آنها را داخل دیفیوزر قرار می دهند. به خاطر همین اغلب تیونرها اگزوز ها را از میانه یا طرفین دیفیوزر خارج می کنند. این لوله های اگزوز مزاحم جریان هوای خروجی از زیر ماشین می شوند. در خودرو ساندرو نیز اگزوز از قسمت چپ خودرو خارج شده است.
هوای خروجی از اگزوز ها به شتاب گرفتن جریان هوای خروجی از زیر ماشین کمک می کند.
دیفیوزر نقش کلیدی در خودروهای مسابقه ای و فرمول یک دارد. ولی در خودروهای شخصی و شهری دیفیوزر بیشتر نقش زیبایی دارد.
دیفیوزر برای سرعت بخشیدن به جریان هوا در زیر خودرو، در نتیجه افزایش نیروی رو به پایین در انتهای خودرو است. عملکرد دیفیوزر مسدود کردن باد به جای انتشار آن است.
دفیوزر سپر عقب ساندرو توسط پیچ به سپر متصل میشود. همچنین زیبایی بیشتری به خودرو شما میبخشد.
در خودرو تندر90 برای سپر جلو هم دیفیوزر وجود دارد. اما در ساندرو فقط دیفیوزر سپر عقب ساندرو وجود دارد.
یک خودرو مسابقه ای در حال حرکت، هوا از سه جهت در اطراف آن به حرکت در می آید:
- روی خودرو
- زیر خودرو
- اطراف خودرو
خودروهای امروزه از ضریب آیرودینامیک خوبی برخوردارند. با انحنا دادن گوشه های بدنه در سه جانب خودرو در هنگام طراحی، اجازه می دهند خودرو کمترین برخورد را با هوا داشته باشد. با این طراحی، خودرو میتواند شتاب و سرعت خوبی بگیرد. ناگفته نماند این انحناها در میزان مصرف سوخت و کاهش آلایندگی نیز موثرند.
با نصب این دیفیوزر ها، این هوای جریان یافته در زیر خودرو به بیرون هدایت می شود. در نتیجه فشار به خودرو کاهش می یابد. بدین ترتیب فرمان پذیری خودرو نیز بهتر می شود.
در کل نقش دیفیوزر، افزایش پایداری خودرو در سرعت های بالا است. دیفیوزر سپر عقب ساندرو بیشتر به جهت افزایش زیبایی در خودرو نصب میشود.
دیفیوزر در قسمت جلوی خودروها هم استفاده می شود. در خودروهای مسابقه این قطعه از همان بدو ورود هوا، فشار آن را می کاهد. بعضی از دیفیوزر های جلو، هوا را به چرخ های جلو هدایت می کنند. اغلب تیونرها برای این منظور از اسپویلر لیپ نیز استفاده می کنند.
دیفیوزر های موجود در بازار از مواد اولیه مختلف و متفاوتی ساخته می شوند. مهم ترین و گران ترین نوع آن، کربن است. کربن چندین برابر مقاومت تر از فولاد است. همچنین چند برابر سبک تر از فولاد و حتی مواد پلاستیکی است. به دلیل هزینه ساخت بالا از کربن، دیفیوزر های پلیمری بر روی خودروها نصب می شوند. دیفیوزر سپر عقب ساندرو با قیمت مناسب در فروشگاه موجود میباشد.
جهت خرید قطعات زیر بر روی آنها کلیک نمایید.
0دیدگاه کاربران