Visits: 6795
علت اصلی صدای زیاد موتور در خودروها از فیلرگیری میباشد. که در خودرو ال90 این عمل توسط روغن بصورت اتوماتیک انجام میشود. و نیازی به مکانیک و تنظیم دستی نمیباشد.
درخودروهای قدیمی تر همچون پژو 405 ،206 تیپ دو،پرایدو … این عمل فیلترگیری بصورت دستی توسط تعمیرکار انجام می شود که موجب بهبود عملکرد خودرو میشود.
این وظیفه برعهده ی استکان تایپیت می باشد که توسط روغن عمل صداگیری یا فیلرگیری را انجام می دهد.
ازاین رو هرگونه ایراد در تاپیتها و یا نامرغوب بودن روغن باعث صدای اضافه درموتور می شود
که حتما باید توسط تعمیرکار مجرب عیب یابی شده و ایراد آن برطرف شود تا از هزینه های احتمالی بعدی جلوگیری شود.
همانطور که از نامش پیداست، دسته موتور وظیفه ثابت نگه داشتن موتور در زیر کاپوت را بر عهده دارد.
اگر دسته موتورها ایراد پیدا کنند یا پاره شوند و یا خاصیت خود را از دست دهند باعث ایجاد فشار زیاد بر موتور میگردد که باعث میشود صدای موتورزیاد شده و همچنین این لرزش و صدا به داخل اتاق انتقال گردد.
در تندر90 سه نوع دسه موتور وجود دارد که برای مشاهده لیست دسته موتور های موجود در فروشگاه کلیک کنید:
اگزوز وظیفه انتقال دود از موتور به بیرون و همچنین کاهش صدای موتور را دارد.
اگزوز با یک قطعه لاستیکی به نام منجید اگزوز نگهداشته میشود که پارگی این منجید اگزوز باعث میشود اگزوز در جای خود نبوده و ایجاد صدا کند.
چسبیدن اگزوز به اتاق نیز باعث ایجا صدا در داخل اتاق میشود.
این لاستیک ها که در مسیر سیم کشی به داخل اتاق و دیگر مسیرها که در اثر توجه نکردن به آن از جای خود درآمده و باعث آمدن صدای موتور به داخل اتاق میگردد.