- رزیناتور (هواکش کامل)
- استارت کامل
- استپر موتور
- اورینگ و واشر
- بادگیر فن
- پایه تسمه سفت کن دینام
- پروانه فن
- پمپ ها
- پولک میل سوپاپ
- ترموستات
- تسمه تایم
- تسمه دینام
- فیلتر و هواکش ها
- فولی ها
- فیلترها
- کوئل
- قاب تسمه تایم
- کارتل روغن
- کاسه نمدها (موتور)
- کنیستر بنزین
- گیج روغن – لوله گیج روغن
- لاستیک زیر رادیاتور
- لاستیک سوپاپ
- لوله آب کائوچویی بغل سیلندر
- مخرن روغن هیدرولیک
- منبع انبساط
- میل سوپاپ ها
- هوزینگ آب
- وایرها
- دنده استارت
- فشنگیها – پیچ ها – مهره ها
- دسته موتورها و پایه ها
سه شاخ پلوس چپ تندر90 | نقش دقیق و تأثیر مستقیم در حرکت نرم خودرو
سه شاخ پلوس چپ تندر90 بخشی کلیدی از سیستم انتقال قدرت خودرو است و نیروی موتور را از گیربکس به چرخها منتقل میکند. این قطعه در بخش داخلی محور پلوس قرار دارد و باعث میشود چرخها در زمان حرکت، پیچیدن یا عبور از دست اندازها، بدون ضربه و لرزش بچرخند. عملکرد درست سه شاخ پلوس، تأثیر مستقیمی بر نرمی حرکت، تعادل خودرو و دوام گیربکس دارد.
ساختار فنی سه شاخ پلوس
در ساختار فنی، سه شاخ پلوس از یک بدنه فلزی مقاوم و سه بازوی مساوی تشکیل میشود. در انتهای هر بازو، یک بلبرینگ یا سوزنی قرار دارد که داخل هزار خار پلوس میچرخد. این طراحی باعث میشود نیروی چرخشی موتور به چرخها منتقل شود و پلوس بتواند در زمان کار، به نرمی زاویه را تغییر دهد. در خودروی رنو تندر90 سمت چپ معمولاً پلوس کوتاه تری دارد و سه شاخ آن باید هماهنگ با این طول و قطر باشد تا انتقال نیرو کاملاً بدون لقی انجام شود.
وقتی سه شاخ پلوس چپ تندر90 سالم کار میکند، چرخ سمت راننده حرکت نرم و بی صدا دارد. اما به مرور زمان و بر اثر فشار زیاد یا گریس کاری نامناسب، بلبرینگهای داخل سه شاخ فرسوده میشوند و قطعه لقی پیدا میکند. این فرسودگی کوچک، باعث لرزش فرمان، صدای تقتق یا ضربه در هنگام حرکت اولیه یا پیچیدن میشود.
نشانههای خرابی سه شاخ پلوس چپ تندر90
در زمان خرابی این قطعه، خودرو رفتار متفاوتی از خود نشان میدهد که معمولاً با تجربه رانندگی قابل تشخیص است. برخی از این علائم عبارتاند از:
- صدای تقتق در هنگام چرخاندن فرمان یا حرکت اولیه.
- لرزش محسوس در بدنه یا فرمان هنگام شتاب گیری.
- خروج گریس از گردگیر پلوس یا مشاهده روغن اطراف محور.
- سخت جا رفتن پلوس در گیربکس در زمان باز و بسته شدن.
- احساس ضربه ناگهانی موقع تعویض دنده یا زمان تغییر سرعت.
اگر هر یک از این نشانهها ظاهر شود، باید سه شاخ پلوس بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. تأخیر در این کار، باعث آسیب به پلوس، بلبرینگ گیربکس و حتی شکستگی محور داخلی میشود.
نحوه بررسی و نگهداری سه شاخ پلوس
برای بررسی وضعیت سه شاخ پلوس بهتر است پلوس را از روی خودرو باز کنید. در این حالت میتوانید با دست، لقی بلبرینگها و نرمی چرخش بازوها را کنترل کنید. وجود هرگونه صدای ساییدگی یا خشکی، نشانه نیاز به تعویض است. اگر گردگیر پلوس پاره شده باشد یا گریس خشک شده باشد، سه شاخ به سرعت فرسوده میشود. بنابراین همیشه هنگام سرویس دورهای، وضعیت گردگیر و میزان گریس داخل آن را بررسی کنید. استفاده از گریس مخصوص پلوس با پایه مولیبدن برای سه شاخ، عمر مفید قطعه را چند برابر میکند.
انتخاب سه شاخ پلوس با کیفیت تندر90
امروزه مدلهای بی کیفیت زیادی در بازار وجود دارد که ظاهری شبیه نمونه اصلی دارند ولی عمر و دقت عملکردشان بسیار پایینتر است. بیشتر این قطعات از فولاد بی کیفیت ساخته میشوند. در نتیجه سوزن بلبرینگهایشان زودتر خراب میشود. به همین دلیل، هنگام خرید سه شاخ پلوس چپ تندر90 باید به برند سازنده، کیفیت آلیاژ، نوع بلبرینگ و بسته بندی رسمی توجه کرد. قطعات اصلی معمولاً با کد فنی مخصوص رنو و هولوگرام عرضه میشوند و دقت ابعادی بالایی دارند. این موضوع باعث میشود پلوس کاملاً در گیربکس بنشیند و فشار اضافی به سایر قطعات وارد نشود.
نکات نصب سه شاخ پلوس چپ
در زمان نصب، باید سطح داخلی پلوس و سه شاخ به طور کامل تمیز و گریس کاری شود. هرگونه وجود ذره فلز یا گرد و خاک میتواند باعث سایش زودرس بلبرینگها شود. همچنین باید گردگیر جدید و بستهای فلزی محکم روی محل نصب قرار گیرد تا گریس در طول کارکرد بیرون نریزد.
جمع بندی
سه شاخ پلوس چپ تندر90 نقش مهمی در تعادل، انتقال نیرو و راحتی رانندگی دارد. با سلامت این قطعه، خودرو بدون لرزش حرکت میکند و گیربکس در شرایط ایدهآل کار میکند. انتخاب قطعه اصلی، گریس مناسب، و نگهداری صحیح از مهمترین عوامل برای افزایش عمر پلوس محسوب میشود.
جهت خرید قطعات زیر بر روی آنها کلیک نمایید.
دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.