- شیلنگ ها
- استکان تایپیت
- رزیناتور (هواکش کامل)
- استارت کامل
- استپر موتور
- اورینگ و واشر
- بادگیر فن
- پایه تسمه سفت کن دینام
- پروانه فن
- پمپ ها
- ترموستات
- تسمه تایم
- تسمه دینام ها
- فیلتر و هواکش ها
- فولی ها
- فیلترها
- کوئل
- قاب تسمه تایم
- کارتل روغن
- کاسه نمدها (موتور)
- کنیستر بنزین
- گیج روغن – لوله گیج روغن
- لاستیک زیر رادیاتور
- لوله آب کائوچویی بغل سیلندر
- مخرن روغن هیدرولیک
- منبع انبساط
- سوپاپ و متعلقات
- هوزینگ آب
- وایرها
- دنده استارت
- فشنگیها – پیچ ها – مهره ها
- دسته موتورها و پایه ها
- سوپاپ بخار روغن مگان
- روغن پاش
واتر پمپ تندر90: مروری جامع بر قلب تپنده سیستم خنک کننده موتورهای رنو
موتورهای مجهز به پلتفرم رنو، به ویژه آنهایی که در خودروی پرفروش تندر90 به کار رفتهاند، عملکردی وابسته به حفظ دمای عملیاتی دقیق دارند. این دما باید در محدوده مشخصی باقی بماند تا راندمان احتراق به حداکثر برسد و استهلاک قطعات کاهش یابد. واتر پمپ تندر90 دقیقاً مرکز این سیستم حیاتی محسوب میشود. این قطعه وظیفه دارد مایع خنک کننده را از طریق یک مسیر مشخص، به طور مستمر در گردش نگه دارد و از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری کند.
اجزای حیاتی واتر پمپ: مهندسی دقیق برای عملکرد مداوم
هر واتر پمپ تندر90 از مجموعهای از اجزای با دقت بالا تشکیل شده که همکاری آنها گردش ایمن مایع را تضمین میکند.
- بدنه (Housing): معمولاً از چدن یا آلومینیوم با آلیاژ مقاوم ساخته میشود تا در برابر خوردگی ناشی از ضد یخ و نوسانات دمایی مقاومت کند.
- پروانه (Impeller): این بخش، نیروی لازم برای جا به جایی مایع را ایجاد میکند. در مدلهای اصلی، پروانه معمولاً فلزی است و طراحی آیرودینامیکی خاصی دارد که جریان سیال را بهینه میسازد و از ایجاد کاویتاسیون (تشکیل حبابهای بخار) جلوگیری میکند.
- شفت و بلبرینگ: شفت، پروانه را به نیروی محرکه متصل میکند. بلبرینگها چرخش نرم و بدون لرزش شفت را تحت بارهای سنگین حفظ میکنند. کیفیت بلبرینگها عامل اصلی تعیین کننده عمر مفید واتر پمپ است.
- سیل مکانیکی (کاسه نمد): این قطعه حیاتی، مایع خنک کننده را از محفظه بلبرینگها جدا نگه میدارد. نشتی از این بخش، شایعترین نشانه خرابی است.
هنگامی که تسمه دینام یا تسمه تایم میچرخد، این چرخش را به پولی واتر پمپ منتقل میکند. پمپ با دریافت این نیرو، فوراً گردش مایع را از رادیاتور سرد به سمت موتور داغ آغاز مینماید.
عملکرد متناسب با بار: تنظیم پمپاژ در تندر90
سیستم خنک کننده موتور تندر90 هوشمند عمل میکند. واتر پمپ تندر90 در دورهای مختلف موتور، دبی (حجم عبوری) مایع را تنظیم میکند:
- در حالت درجا (Idle): موتور حرارت کمتری تولید میکند. پمپ با سرعت کمتری کار میکند تا از کاهش بیش از حد دمای موتور جلوگیری نماید.
- در شتاب گیری و بار سنگین: موتور حداکثر توان خود را به کار میگیرد و حرارت زیادی تولید میکند. پمپ با حداکثر ظرفیت خود میچرخد تا حجم بالایی از مایع داغ را با سرعت زیاد به رادیاتور بفرستد و از جوش آوردن موتور جلوگیری کند.
اگر واتر پمپ تندر90 دچار مشکل شود، این هماهنگی از بین میرود؛ یا پمپاژ ضعیف میشود و موتور داغ میکند، یا در مواردی نادر، به دلیل لقی شفت، سیستم بیش از حد خنک میشود که هر دو حالت برای عملکرد موتور مضر است.
تشخیص خرابی واتر پمپ: علائم هشدار دهنده برای راننده
رانندگان تندر90 باید در صورت مشاهده هر یک از موارد زیر، فوراً به بررسی سلامت واتر پمپ بپردازند:
- نشت مایع خنک کننده: اغلب افراد متوجه لکههای رنگی (سبز یا صورتی) زیر جلوبندی خودرو، به خصوص در نزدیکی دینام، میشوند. این نشتی از محل کاسه نمد قدیمی آغاز میشود.
- افزایش ناگهانی دمای موتور: اگر نشانگر آمپر به سرعت از حد معمول عبور کرد، حتی اگر فنها کار کنند، یعنی مایع به طور مؤثر در گردش نیست. باید بلافاصله موتور را خاموش کنید.
- صدای ساییدگی یا زوزه: خرابی بلبرینگها باعث ایجاد صدای غیرعادی میشود که معمولاً با گاز دادن تشدید میگردد. این صدا نشان میدهد که محور پمپ دچار لقی شده است.
- تسمه شل یا فرسوده: در برخی مدلها، اگر تسمه واتر پمپ شل شود یا از حالت تنظیم خارج گردد، پمپ سرعت لازم را دریافت نکرده و گردش مایع دچار اختلال میشود.
راهنمای انتخاب و خرید واتر پمپ اصلی تندر90
برای حفظ عملکرد صحیح موتور، جایگزینی با واتر پمپ اصلی تندر90 ضروری است. قطعات متفرقه اغلب از مواد ضعیفتر استفاده میکنند:
- پروانههای پلاستیکی: در مقابل حرارت بالا نرم میشوند، شکل خود را از دست میدهند و راندمان پمپاژ را کاهش میدهند.
- بلبرینگهای نا مرغوب: خیلی زود صدای “هوی هوی” تولید کرده و در نهایت شفت را قفل میکنند که منجر به پارگی تسمه تایم یا دینام میشود.
- آب بندی نامناسب: کاسه نمد ضعیف، نشت زودرس مایع خنک کننده را تضمین میکند.
شما با خرید واتر پمپ تندر90 با کیفیت، دوام و اطمینان بلند مدت را برای موتور خود خریداری میکنید.
فرآیند تعویض حرفهای واتر پمپ
تعویض این قطعه نیازمند مهارت و دقت است. مکانیک ابتدا باید تمام مایع خنک کننده را از سیستم تخلیه نماید. سپس تسمه مربوطه را آزاد کرده و واتر پمپ تندر90 قدیمی را با دقت از محل خود جدا میکند. پیش از نصب پمپ جدید، سطح تماس آن روی بلوک موتور را کاملاً تمیز مینماید تا اطمینان یابد واشر جدید کاملاً آب بندی میشود. پس از نصب، متخصص مایع جدید (ضد یخ اصلی) را وارد سیستم میکند. مرحله حیاتی هواگیری سیستم خنک کننده انجام میشود. این کار باعث میشود هیچ هوایی در مجاری موتور باقی نماند و کارایی پمپ به حداکثر برسد. پس از تست نهایی در دورهای مختلف، از صحت عملکرد پمپ اطمینان مییابیم.
نتیجه گیری
سلامت موتور تندر90 رابطه مستقیم با عملکرد صحیح واتر پمپ دارد. این قطعه با گردش مستمر مایع خنک کننده، موتور را از خطر ذوب شدن یا استهلاک ناشی از گرما محافظت میکند. برای دستیابی به حداکثر کیلومتر و اطمینان خاطر، همیشه واتر پمپ تندر90 اصلی را انتخاب کنید و هرگونه نشتی یا افزایش دمای غیر عادی را جدی بگیرید.
با کلیک بر روی متن میتوانید علائم خرابی واتر پمپ تندر90 را مشاهده کنید.
جهت خرید قطعات زیر بر روی آنها کلیک کنید.
دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.