- شیلنگ ها
- استکان تایپیت
- رزیناتور (هواکش کامل)
- استارت کامل
- استپر موتور
- اورینگ و واشر
- بادگیر فن
- پایه تسمه سفت کن دینام
- پروانه فن
- پمپ ها
- ترموستات
- تسمه تایم
- تسمه دینام ها
- فیلتر و هواکش ها
- فولی ها
- فیلترها
- کوئل
- قاب تسمه تایم
- کارتل روغن
- کاسه نمدها (موتور)
- کنیستر بنزین
- گیج روغن – لوله گیج روغن
- لاستیک زیر رادیاتور
- لوله آب کائوچویی بغل سیلندر
- مخرن روغن هیدرولیک
- منبع انبساط
- سوپاپ و متعلقات
- هوزینگ آب
- وایرها
- دنده استارت
- فشنگیها – پیچ ها – مهره ها
- دسته موتورها و پایه ها
- سوپاپ بخار روغن مگان
- روغن پاش
مقاومت فن تندر90 مدل پایین: قلب تنظیمکننده حرارت موتور
خودروهای تندر90 که در مدلهای اولیه تولید شدند، سیستمی برای کنترل دمای موتور به کار گرفتند که در آن، مقاومت فن قدیم تندر90 نقش اصلی را در فعالسازی سرعت پایین فن ایفا میکند. این قطعه حیاتی در مسیر الکتریکی فن اصلی رادیاتور جای میگیرد و با کاستن ولتاژ ارسالی به موتور فن، سرعت چرخش آن را به درستی مدیریت مینماید. مکانیکها این قطعه را مستقیماً به عنوان رابط بین سنسور حرارت و عملکرد فن میشناسند.
نحوه عملکرد فنی مقاومت فن

سیستم خنک کننده تندر90 برای حفظ دمای کاری ایدهآل (معمولاً بین 90 تا 100 درجه)، نیازمند دو سطح عملکردی برای فن است. این سیستم با استفاده از رلهها و مقاومت فن قدیم تندر90 این کار را انجام میدهد:
- فعالسازی سرعت پایین: هنگامی که سنسور دما، دمای مشخصی (مثلاً حدود درجه 95) را گزارش میدهد، واحد کنترل (ECU) یا رله مربوطه، جریان برق را ابتدا از طریق مقاومت فن به موتور فن هدایت میکند. این مقاومت، ولتاژ ورودی را کاهش میدهد؛ در نتیجه فن با سرعت کمتری میچرخد. این حالت مصرف انرژی کمتری دارد و استهلاک قطعات را کاهش میدهد.
- فعالسازی سرعت بالا: اگر دما همچنان افزایش یابد و به آستانه بحرانی (مثلاً 102 درجه) برسد، رله دوم فعال میشود. این رله جریان برق را مستقیماً و بدون دخالت مقاومت به فن میرساند. فن با حداکثر توان خود کار میکند و این عملکرد سریع، جلوی افزایش خطرناک دما و جوش آوردن موتور را میگیرد.
دلایل خرابی و نشانههای واضح اختلال در عملکرد
مقاومت فن قدیم تندر90 به دلیل عبور مداوم جریان و تولید حرارت، یک قطعه مستهلک شونده محسوب میشود.
- سوختن المنت: اصلیترین دلیل خرابی، فرسودگی سیم پیچهای مقاومتی درون خود قطعه است. گرمای زیاد یا نوسانات ناگهانی برق، این سیمها را از بین میبرد. رانندگان اغلب این مشکل را با عدم فعال شدن فن در سرعت پایین تشخیص میدهند.
- نشانههای خرابی: شما مستقیماً متوجه میشوید که آمپر آب بالا میرود، اما فن فقط با صدای بلند و ناگهانی (سرعت بالا) وارد مدار میشود. این تأخیر در شروع به کار فن، فشار مستقیمی بر واشر سر سیلندر وارد میکند.
- بررسیهای فنی: هنگام بازرسی، گاهی اوقات میتوانید آثار سوختگی یا تغییر رنگ روی پوشش پلاستیکی مقاومت مشاهده کنید.
نکات حیاتی هنگام تعویض و خرید قطعه
هنگام تهیه و نصب مقاومت فن رادیاتور تندر90، توجه به کیفیت ساخت قطعه ضروری است.
- تطابق مدل: رانندگان باید مطمئن شوند که قطعه خریداری شده دقیقاً با مدل پایین L90 سازگار است. قطعات مدلهای جدیدتر ممکن است طراحی الکتریکی متفاوتی داشته باشند.
- کیفیت ساخت: قطعات بی کیفیت از سیمهای مقاومتی ضعیفتری استفاده میکنند. این امر باعث میشود که مقاومت داخلی قطعه جدید پس از مدت کوتاهی افزایش یابد و مشکل عدم فعالسازی سرعت کم، مجدداً رخ دهد. همیشه قطعات با کیفیت بالا را تهیه نمایید.
- بررسی رلهها: قبل از نصب مقاومت جدید، مکانیک باید رلههای فن را نیز تست کند. گاهی اوقات خرابی رله باعث میشود که جریان مناسبی به مقاومت نرسد و راننده اشتباهاً مقاومت را تعویض میکند.
نتیجه گیری
مقاومت فن قدیم تندر90 مستقیماً بر سلامت بلند مدت موتور تأثیر میگذارد. شما باید همواره عملکرد دو سرعته فن را تحت نظر داشته باشید. اگر فن تنها با سرعت بالا کار میکند، شما نیازمند تعویض این قطعه میشوید تا موتور خودرو در بهترین شرایط دمایی باقی بماند.
جهت خرید قطعات زیر بر روی آنها کلیک کنید.
دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.