نقد و بررسی
فشنگی آب تندر90 (MLG PARTS)
بازدیدها: 67
فشنگی آب تندر90
این سنسور که عموما با نام فشنگی آب نیز شناخته می شود یک نوع مقاومت ان تی سی می باشد.
این نوع سنسور ارتباط مستقیم با دما دارد. به نحوی که اگر دمای اطراف آن افزایش یابد، مقاومت آن کاهش می کند.
روش کار این سنسور به این شکل است که ای سی یو ولتاژ ورودی حدود ۵ ولت به سنسور می دهد. این سنسور بر اساس مقاومتی که در آن لحظه دارد و وابسته به دما است، ولتاژ خاصی را به ای سی یو بر می گرداند.
هر ولتاژ تعریف خاصی دارد و بیانگر دمای خاصی است. از آنجایی که سنسور دمای آب از نوع ان تی سی می باشد. اگر دمای آب بالا برود مقاومت آن کم می شود. در نتیجه هرچه ولتاژ برگشتی به ECU بالا تر و نزدیک ۵ ولت باشد یعنی دمای آب موتور بالا تر است. درصورت سرد بودن دمای آب موتور چون مقاومت سنسور بالا می رود ولتاژ برگشتی به ECU کمتر می شود. ECU بر اساس آن ولتاژ برگشتی، از دمای آب موتور اطلاع پیدا می کند.
فشنگی آب تندر90 در واقع با مقاومت معکوس در برابر دمای آب موجب تعادل دما در موتور می شود. با افزایش دما مقاومت آن کاهش پیدا می کند.سنسور در دمای حدود ۹۷ درجه از خود هیچ مقاومتی نشان نداده و موجب کار کرد فن ماشین می گردد. تمام این اطلاعات از طریق جریانات فشنگی آب به آمپر منتقل می شود. همچنین به راننده اطلاع می دهد که ماشین داغ کرده است و فن در حال خنک سازی است. درواقع این حس گر بر اساس میزان مقاومت خود، ولتاژی را به ECU ماشین منتقل می کند که بیانگر دمایی خاص است. در این هنگام ECU نیز تشخیص می دهد تا در چه زمانی فن تند و کند ماشین شروع به فعالیت کند.
صفحه فشنگ ها و مهره ها
0دیدگاه کاربران