نقد و بررسی
مقاومت فن جدید تندر90 (MLG PARTS)
بازدیدها: 42
مقاومت فن جدید تندر90 دارای یک فیوز حرارتی می باشد که بر اثر افزایش دمای فیوز به دلایل افزایش دمای موتور و افزایش جریان عبوری از فیوز ازدیاد جریان منجر به قطع جریان عبوری می گردد.
در خودرو هایی که دارای موتور فن دو دور هستند، برای ایجاد عملکرد بهتر موتور فن و تنظیم دور پایین موتور فن، از مقاومت فن استفاده می شود.
مقاومت فن در خودروهای با قابلیت فن دو دور استفاده می گردد. مقاومت فن جدید تندر90 نیز با این قابلیت در این خودرو طراحی شده است.
یکی از علائم خرابی مقاومت فن این است که دور کن فن از کار می افتد.
به عبارت دیگر فن خودرو در دمای ۹۰ درجه نیز مستقیماً روی دور تند شروع به کار می کند.
از علائم و نشانه های خرابی مقاومت فن جدید تندر90 می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- فن خودرو در دور کند یا آرام کار نمیکند.
- با بالارفتن دمای موتور، خودرو جوش می آورد.
- چراغ چک یا استپ که یکی از نشانه های خرابی برخی از سنسور های خودرو نیز به شمار می آید، در این شرایط روش می شود.
با توجه به کارکرد بیش از حد موتور های فن رادیاتور در فصل گرما، این قطعه از آسیب به موتور جلوگیری می کند.
در خودروهای قدیمی، فن نیروی لازم برای چرخش را از موتور خودرو تامین می کرد.
مقاومت فن در خودرو تندر90 به دو نوع تقسیم میشود.
- مقاومت فن جدید تندر90
این مدل مقاومت فن در ال90 های مدل بالا کاربرد دارد.
- مقاومت فن قدیم تندر90
این مدل مقاومت فن در ال90 های مدل پایین کاربرد دارد.
در این صورت هنگامی که خودرو روشن بود پروانه همواره کار میکرد به دلیل اینکه که نیروی خود را توسط تسمه و پولی از میل لنگ تامین میکرد. از جمله عیوب این سیستم مکانیکی بودن و استحلاک بالای آن و صدای زیاد موتور به دلیل کارکرد مداوم آن بود.
هردو مقاومت فن جدید تندر90 و قدیم تندر90 در فروشگاه آنلاین ام ال جی پارتس موجود میباشد.
اما در خودروهای جدید نیروی لازم برای چرخش پروانه از باتری و سیستم برق خودرو تامین می شود. در این سیستم دیگر خبری از کارکرد همیشگی فن نیست و تنها با بالا رفتن دمای آب به کار می افتد. در خودروهای انژکتوری کار فشنگی را سنسور دمای آب انجام می دهد. این حسگر به ای سی یو دمای بالای آب را منتقل می کند. ای سی یو نیز دستور روشن شدن فن را می دهد.
جهت خرید قطعات زیر بر روی آنها کلیک کنید.
0دیدگاه کاربران