نقد و بررسی
دیفیوز سپر جلو تندر90 (MLG PARTS)
بازدیدها: 186
دیفیوز سپر جلو تندر90 در قسمت زیرین سپر عقب نصب می شود. هنگام پارک از برخورد سپر به بلوک های سیمانی جلوگیری میکند. همچنین زیبایی خاصی به خودرو میبخشد. گفتنی است دیفیوز هایی که در بازار ایران برای خودروها تولید می شوند و در دسترس است صرفا جنبه تزئینی دارد.
دیفیوز در لغت به معنای پخش کننده و یا منتشر کننده است. در سرعت های بالا فشار زیاد هوا در زیر خودرو وجود دارد. این فشار زیاد عقب خودرو را به سمت بالا فشار میدهد و باعث نا پایداری خودرو میشود.
همچنین برای عملکرد بهتر اگزوز ها، آنها را داخل دیفیوز قرار می دهند. به خاطر همین اغلب تیونرها اگزوز ها را از میانه یا طرفین دیفیوز خارج می کنند. این لوله های اگزوز مزاحم جریان هوای خروجی از زیر ماشین می شوند.
هوای خروجی از اگزوز ها به شتاب گرفتن جریان هوای خروجی از زیر ماشین کمک می کند.
دیفیوز نقش کلیدی در خودروهای مسابقه ای و فرمول یک دارد. ولی در خودروهای شخصی و شهری دیفیوزر بیشتر نقش زیبایی دارد.
دیفیوز برای سرعت بخشیدن به جریان هوا در زیر خودرو، در نتیجه افزایش نیروی رو به پایین در انتهای خودرو است. عملکرد دیفیوز مسدود کردن باد به جای انتشار آن است.
یک خودرو مسابقه ای در حال حرکت، هوا از سه جهت در اطراف آن به حرکت در می آید:
– روی خودرو
– زیر خودرو
– اطراف خودرو
خودروهای امروزه از ضریب آیرودینامیک خوبی برخوردارند. با انحنا دادن گوشه های بدنه در سه جانب خودرو در هنگام طراحی، اجازه می دهند خودرو کمترین برخورد را با هوا داشته باشد. با این طراحی، خودرو میتواند شتاب و سرعت خوبی بگیرد. ناگفته نماند این انحناها در میزان مصرف سوخت و کاهش آلایندگی نیز موثرند.
با نصب این دیفیوز ها، این هوای جریان یافته در زیر خودرو به بیرون هدایت می شود. در نتیجه فشار به خودرو کاهش می یابد. در واقع دیفیوز به جریان یافتن هوا در زیر خودرو شتاب بیشتری می بخشد. بدین ترتیب فرمان پذیری خودرو نیز بهتر می شود.
در کل نقش دیفیوز، افزایش پایداری خودرو در سرعت های بالا است.
دیفیوز در قسمت جلوی خودروها هم استفاده می شود. در خودروهای مسابقه این قطعه از همان بدو ورود هوا، فشار آن را می کاهد. بعضی از دیفیوزهای جلو، هوا را به چرخ های جلو هدایت می کنند. اغلب تیونرها برای این منظور از اسپویلر لیپ نیز استفاده می کنند.
0دیدگاه کاربران