نقد و بررسی
اورینگ سوزن انژکتور تندر90 (MLG PARTS)
بازدیدها: 254
اورینگ سوزن انژکتور تندر90 بر روی سوزن انژکتورها قرار میگیرد. هر سوزن انژکتور 2 عدد اورینگ دارد.انژکتور سیستمی است که وظیفه پاشش سوخت درون سیلندر خودرو را بر عهده دارد.
در نتیجه در خودروهای پاششی مورد استفاده قرار میگیرد. این قطعه در ورودی سیلندر قرار میگیرد و عمل تزریق سوخت را انجام میدهد. انژکتور جایگزین کاربراتور است که در خودروهای قدیمیتر بخشی از سیستم سوخت رسانی بود.
محل دقیق قرارگیری انژکتور در ورودی هوای سیلندر و قبل از سوپاپ هوا است. ممکن است برای هر سیلندر از یک یا دو انژکتور استفاده شود. انژکتور میزان دقیق و فشار پاشش سوخت را تنظیم می کند.همچنین به کاهش مصرف سوخت، قابلیت استارت بهتر خودرو در هوای سرد و بالا رفتن راندمان موتور نیز کمک میکند.
سیستم پاشش انژکتور ها به طور کلی به سه دسته تقسیم می شوند:
1- پاشش سوخت تک نقطه ای
2- پاشش سوخت چند نقطه ای
3- پاشش سوخت مستقیم
در سیتم های تک نقطه ای فقط یک انژکتور برای سیلندر ها وجود دارد. همچنین در پاشش سوخت چند نقطه ای برای هر سیلندر یک انژکتور قرار دارد. در مورد سوم هم، موتور سوخت مورد نیاز خود را بدون واسطه و مستیم دریافت می کند.
در کل سوزن انژکتور وظیفه دارد تا سوخت را به صورت پودری در داخل محفظه احتراق بپاشد.این پاشش توسط سوزن انژکتور بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش انجام می شود.
میزان پاشش سوخت توسط اس سی یو صورت می پذیرد.
اورینگ سوزن انژکتور تندر90 در سایز و جنس مناسب به کار گرفته شود.این قطعه باید به خوبی به سیلند چسبیده و عمل آب بندی را انجام دهد. کار این محصول در حقیقت مانع از ورود بخارهای سوختی به بیرون از موتور اتومبیل است. این اورینگ بسیار حساس است.
سوزن انژکتور همانند قطعات دیگر یک قطعه مصرفی است. طبیعتا این قطعه پس از مدتی کارکرد و کیفیت سوخت مورد استفاده، ممکن است دچار مشکلاتی شود. یکی از مشکلاتی که برای این قطعه اتفاق می افتد گرفتگی آن است. گاهی اوقات استفاده از سوخت های بی کیفیت یا وجود رسوبات موجود در باک می تواند در مسیر سوزن انژکتور قرار گرفته و پاشش سوخت را دچار وقفه یا ایراد کند.
0دیدگاه کاربران