- استارت کامل
- استپر موتور
- اورینگ و واشر
- بادگیر فن
- پایه تسمه سفت کن دینام
- پروانه فن
- پمپ ها
- پولک میل سوپاپ
- ترموستات
- تسمه تایم
- تسمه دینام ال 90
- فیلتر و هواکش ها
- فولی ها
- فیلترها
- کوئل
- قاب تسمه تایم
- کارتل روغن
- کاسه نمدها (موتور)
- کنیستر بنزین
- گیج روغن – لوله گیج روغن
- لاستیک زیر رادیاتور
- لاستیک سوپاپ
- لوله آب کائوچویی بغل سیلندر
- مخرن روغن هیدرولیک
- منبع انبساط
- میل سوپاپ ها
- هوزینگ آب
- وایرها
- دنده استارت
- فشنگیها – پیچ ها – مهره ها
- دسته موتورها و پایه ها
علائم خرابی اویل پمپ تندر۹۰
علائم خرابی اویل پمپ تندر۹۰: راهنمای کامل عیب‌یابی و پیشگیری
مقدمه
یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم روانکاری خودرو، اویل پمپ (پمپ روغن) است. علائم خرابی اویل پمپ تندر۹۰ به طور کامل در این مقاله بیان شده است. این قطعه وظیفه دارد روغن موتور را به تمامی قطعات متحرک موتور رسانده و از اصطکاک، سایش و گرمای بیش از حد جلوگیری کند. در خودروی تندر ۹۰ (رنو لوگان) که به دلیل دوام و کارایی در بین خودروهای اقتصادی ایران محبوبیت دارد، خرابی اویل پمپ می‌تواند پیامدهای بسیار جدی داشته باشد. در این مقاله به بررسی کامل علائم، دلایل، نحوه تشخیص و راه‌های پیشگیری از خرابی اویل پمپ در تندر ۹۰ می‌پردازیم.
اویل پمپ چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
اویل پمپ در تندر ۹۰ یک پمپ مکانیکی دنده‌ای است که معمولاً در قسمت پایینی موتور و درون کارتل نصب شده است. این قطعه با استفاده از نیروی چرخشی میل‌لنگ، روغن را از داخل کارتل کشیده و با فشار مشخص به مدار روغن‌کاری موتور (شامل یاتاقان‌ها، میل‌سوپاپ، میل‌لنگ و…) ارسال می‌کند.
عملکرد صحیح اویل پمپ، تضمین‌کننده سلامت کلی موتور است و هرگونه اختلال در آن می‌تواند به خرابی‌های سنگین و هزینه‌بر منجر شود.
علائم خرابی اویل پمپ تندر ۹۰
1. روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن (Oil Pressure Warning Light)
یکی از اولین و رایج‌ترین علائم خرابی اویل پمپ، روشن شدن چراغ هشدار روغن روی داشبورد است. این چراغ معمولاً هنگام روشن کردن خودرو باید خاموش شود. اما اگر در حین رانندگی یا حتی در زمان توقف، روشن بماند یا چشمک بزند، نشانه‌ای جدی از افت فشار روغن است. این افت فشار ممکن است ناشی از:
-
ضعف در عملکرد اویل پمپ
-
نشت روغن
-
گرفتگی فیلتر روغن
-
خرابی سنسور فشار روغن
2. صداهای غیرعادی از موتور (Knocking or Tapping Noise)
اگر پمپ روغن نتواند به خوبی روغن را در موتور پخش کند، قطعات متحرک بدون روانکاری کافی کار می‌کنند. در نتیجه صدایی شبیه به تق‌تق یا ضربه‌های فلزی از داخل موتور شنیده می‌شود. این صداها معمولاً به دلیل تماس فلز با فلز و سایش شدید بین یاتاقان‌ها و میل‌لنگ ایجاد می‌شوند. در صورت ادامه این وضعیت، موتور ممکن است قفل کند یا آسیب جدی ببیند.
3. داغ شدن بیش از حد موتور
روغن موتور نه تنها نقش روانکاری دارد، بلکه باعث کاهش دمای قطعات نیز می‌شود. اگر اویل پمپ درست کار نکند، روغن کافی به قسمت‌های مهم موتور نمی‌رسد و گرمای تولیدشده توسط احتراق و اصطکاک دفع نمی‌شود. این وضعیت باعث افزایش دمای موتور می‌شود که می‌تواند منجر به سوختن واشر سرسیلندر یا تاب برداشتن قطعات شود.
4. افت توان و عملکرد موتور
وقتی موتور به درستی روانکاری نشود، قدرت و راندمان آن کاهش می‌یابد. در خودروهایی مانند تندر ۹۰، راننده ممکن است متوجه شود که خودرو شتاب لازم را ندارد یا در هنگام رانندگی در سربالایی یا با بار، کشش موتور ضعیف شده است.
5. بوی سوختگی یا دود از موتور
در برخی مواقع، خرابی اویل پمپ باعث تماس سطوح داغ با روغن شده و در نتیجه دود یا بوی سوختگی از زیر کاپوت به مشام می‌رسد. این علامت بسیار هشداردهنده است و نباید نادیده گرفته شود.
6. وجود براده یا ذرات فلزی در روغن موتور یا فیلتر
اگر موتور باز شود یا فیلتر روغن بازبینی گردد، ممکن است داخل آن براده‌های فلزی دیده شود. این براده‌ها معمولاً حاصل سایش یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و سایر قطعاتی هستند که بدون روغن‌کاری مناسب کار کرده‌اند.
دلایل خرابی اویل پمپ در تندر ۹۰
علت‌های مختلفی می‌توانند منجر به خرابی اویل پمپ شوند، از جمله:
1. استفاده از روغن موتور نامناسب یا بی‌کیفیت
روغن غیراستاندارد یا تقلبی می‌تواند باعث گرفتگی مسیرها، فیلتر روغن و حتی آسیب به خود اویل پمپ شود.
2. تعویض نکردن به‌موقع روغن و فیلتر روغن
روغن‌های قدیمی و پر از آلودگی باعث اختلال در عملکرد پمپ روغن می‌شوند.
3. نشت روغن از موتور
نشتی از واشرها، کاسه‌نمد یا کارتل باعث کاهش سطح روغن و در نتیجه فشار کمتر و خرابی اویل پمپ می‌شود.
4. فرسودگی طبیعی قطعه
اویل پمپ هم مانند دیگر قطعات عمر مفیدی دارد و به مرور زمان ممکن است عملکردش کاهش یابد.
روش‌های عیب‌یابی خرابی اویل پمپ
برای اطمینان از خرابی یا سلامت اویل پمپ می‌توان مراحل زیر را دنبال کرد:
1. تست فشار روغن با ابزار مخصوص
با استفاده از دستگاه فشارسنج روغن، می‌توان میزان فشار واقعی روغن را بررسی کرد. فشار روغن تندر ۹۰ در دور آرام باید حدود ۱ بار (bar) و در دور بالا حدود ۳ تا ۴ بار باشد.
2. بررسی سنسور فشار روغن
گاهی مشکل از سنسور است، نه خود پمپ. با تست یا تعویض سنسور می‌توان این مورد را بررسی کرد.
3. باز کردن کارتل و بازرسی مستقیم
اگر شک جدی به اویل پمپ وجود داشته باشد، باید کارتل باز شود و پمپ مستقیماً از نظر ظاهری و فنی بررسی گردد.
راه‌های پیشگیری از خرابی اویل پمپ
پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. برای جلوگیری از آسیب دیدن اویل پمپ در تندر ۹۰، نکات زیر را رعایت کنید:
-
روغن موتور با کیفیت و مناسب (مانند 10W40 یا 5W40) استفاده کنید.
-
روغن و فیلتر روغن را هر ۵ تا ۷ هزار کیلومتر یا طبق دفترچه راهنما تعویض کنید.
-
به هیچ عنوان سطح روغن را پایین‌تر از حد نرسانید.
-
از نشتی‌های کوچک هم غافل نشوید؛ آن‌ها در بلندمدت باعث آسیب جدی می‌شوند.
-
در هنگام روشن شدن خودرو، به صدای موتور و چراغ روغن توجه داشته باشید.
نتیجه‌گیری
خرابی اویل پمپ در خودروی تندر۹۰ یکی از مشکلات مهم و پرهزینه‌ای است که در صورت بی توجهی، می‌تواند منجر به خرابی کامل موتور شود. شناخت علائم خرابی اویل پمپ تندر۹۰ و هشدار دهنده مانند روشن شدن چراغ روغن، صدای غیرعادی، افت توان موتور یا داغ شدن بیش از حد، به راننده کمک می‌کند تا در مراحل اولیه مشکل را شناسایی و رفع کند. با نگهداری صحیح، استفاده از روغن با کیفیت، و سرویس منظم می‌توان تا حد زیادی از خرابی این قطعه حیاتی جلوگیری کرد.